9月25日，伦敦的英国汽车制造商协会（Zhao Xiaona Reporter）发布了25个数据，表明，自1956年以来，英国汽车的生产达到了同一时期的最低水平，这导致了外国市场的需求与关税之间的斗争，例如外国市场疲软的主要需求驱动力。 数据表明，英国当月汽车的总使用量约为38,700辆，年龄降低了18.2％。其中，轿车的产量约为37,000，与上一年相比下降了10.2％。仅生产1,621辆商用车，年龄减少了73.2％。 那个月，电动型号很少见，杂种，插头杂种和纯电丝的产生达到了16,800辆，多年40.9％，这几乎是轿车总产量的一半。 分析表明，八月的数据反映了工业调整的双重压力国外市场需求的需求。欧盟市场的出口受到需求疲软和法规的影响，但在关税障碍和商业摩擦的压力下，向美国市场的出口继续出口。 该协会的首席执行官迈克·霍斯（Mike Hoss）表示，八月通常是汽车行业的“低季节”，但今年更为复杂。英国政府应加速实施新的工业工业战略和倡议，以支持汽车行业在就业，经济和商业中的持续重要作用。 （编辑：刘eTling，张Yue） 分享以向更多人展示